A ઉડાઉ કેસ, એ.એમ.ટી.અનેમાર્ગસંવેદનશીલ ઉપકરણોના પરિવહન અને રક્ષણ માટે બધા રચાયેલ છે, પરંતુ તેમાં દરેકની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ અને ડિઝાઇન હેતુઓ છે જે તેમને અલગ કરે છે. તેથી, તેમની વચ્ચે શું તફાવત છે?
1. ઉડાઉ કેસ
હેતુ: હવાઈ મુસાફરી માટે રચાયેલ, ફ્લાઇટના કેસનો ઉપયોગ પરિવહન દરમિયાન સંવેદનશીલ અથવા નાજુક ઉપકરણોને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે.
નિર્માણ: સામાન્ય રીતે મેલામાઇન બોર્ડ અથવા ફાયરપ્રૂફ બોર્ડથી બનેલું, ટકાઉપણું માટે એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ અને મેટલ કોર્નર પ્રોટેક્ટર્સથી પ્રબલિત.
સંરક્ષણ સ્તર: ફ્લાઇટના કેસોમાં ઘણીવાર વધારાની સુવિધાઓ શામેલ હોય છે, જેમ કે અંદરથી ઇવીએ ફીણ ભરવું, જે તમારા ઉપકરણોને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસતા માટે સીએનસી કટ હોઈ શકે છે, વધારાના આંચકા શોષણ અને સંરક્ષણ ઉમેરીને.
આંચકો, કંપન અને હેન્ડલિંગ નુકસાનથી ઉચ્ચ રક્ષણ આપે છે.
વૈવાહિકતા: વિવિધ ઉદ્યોગો (સંગીત, પ્રસારણ, ફોટોગ્રાફી, વગેરે) માં વપરાય છે, તેઓ વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોને કસ્ટમાઇઝ કરે છે.
તાળ પદ્ધતિ: ઘણીવાર વધારાની સુરક્ષા માટે રીસેસ્ડ લ ks ક્સ અને બટરફ્લાય લ ches ચ શામેલ કરો.
2. એ.એમ.ટી.
હેતુ: એટીએ કેસ એ ટકાઉપણુંના વિશિષ્ટ ધોરણનો સંદર્ભ આપે છે, જે તેના સ્પષ્ટીકરણ 300 માં એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (એટીએ) દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. તેનો ઉપયોગ હવાઈ મુસાફરી માટે થાય છે અને એરલાઇન પરિવહન દરમિયાન ઉપકરણોમાંથી પસાર થતા સખત હેન્ડલિંગને સહન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
પ્રમાણપત્ર: એટીએ કેસો અસર પ્રતિકાર, સ્ટેકીંગ તાકાત અને ટકાઉપણું માટેની કડક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. આ કિસ્સાઓમાં બહુવિધ ટીપાં અને ઉચ્ચ-દબાણની સ્થિતિ ટકી રહેવા માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
નિર્માણ: સામાન્ય રીતે માનક ફ્લાઇટના કેસો કરતાં વધુ ભારે ફરજ, તેમાં આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રબલિત ખૂણા, ગા er પેનલ્સ અને મજબૂત લ ches ચ છે.
સંરક્ષણ સ્તર: એટીએ-પ્રમાણિત કેસો પરિવહન દરમિયાન નુકસાન સામે ઉચ્ચતમ સ્તરની સુરક્ષા આપે છે. તેઓ ખાસ કરીને નાજુક અને ખર્ચાળ ઉપકરણો, જેમ કે સંગીતનાં સાધનો, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા તબીબી ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે.
3. માર્ગ
હેતુ: રસ્તાના કેસનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં થાય છે તેનો અર્થ એ છે કે આ કેસ મુખ્યત્વે માર્ગની સફર માટે વપરાય છે, ફ્લાઇટ કેસથી વિપરીત. આ શબ્દ તેના ઉપયોગથી બેન્ડ સાધનોને સંગ્રહિત કરવા અને પરિવહન કરવા માટે (સંગીતનાં સાધનો, audio ડિઓ ગિયર અથવા લાઇટિંગ) જ્યારે સંગીતકારો રસ્તા પર હોય છે.
ટકાઉપણું: વારંવાર લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે રચાયેલ, રસ્તાના કેસો સતત ઉપયોગથી રફ હેન્ડલિંગ અને લાંબા ગાળાના વસ્ત્રોને સહન કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે.
નિર્માણ: લેમિનેટ ફિનિશ, મેટલ હાર્ડવેર અને આંતરિક ફીણ પેડિંગવાળા પ્લાયવુડ જેવી સામગ્રીમાંથી બનાવેલ, માર્ગના કેસો સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ઉપર ટકાઉપણુંને પ્રાધાન્ય આપે છે. તેમાં સરળ ગતિશીલતા માટે કાસ્ટર્સ (વ્હીલ્સ) પણ દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
કઓનેટ કરવું તે: વિશિષ્ટ ઉપકરણોને ફિટ કરવા માટે ખૂબ જ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, તે સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટના કેસો કરતા મોટા અને વધુ કઠોર હોય છે પરંતુ એટીએ ધોરણોની કડક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકશે નહીં.
શું આ ત્રણ કેસ વિમાનમાં લાવવામાં આવી શકે છે?
હા,ફ્લાઇટ કેસ, એ.ટી.એ.અનેમાર્ગ કેસોબધાને વિમાનમાં લાવવામાં આવી શકે છે, પરંતુ કદ, વજન અને એરલાઇન નિયમો જેવા ઘણા પરિબળોના આધારે નિયમો અને યોગ્યતા બદલાય છે. અહીં તેમની હવાઈ મુસાફરીની સુસંગતતા પર નજીકથી નજર છે:
1. ઉડાઉ કેસ
હવાઈ મુસાફરીની યોગ્યતા: હવાઈ પરિવહન માટે ખાસ રચાયેલ, મોટાભાગના ફ્લાઇટ કેસ વિમાનમાં લાવી શકાય છે, કાં તો ચેક કરેલા સામાન તરીકે અથવા કેટલીકવાર કેરી- as ન તરીકે, તેમના કદના આધારે.
ચકાસાયેલ સામાન: મોટા ફ્લાઇટના કેસો સામાન્ય રીતે તપાસવામાં આવે છે કારણ કે તે કેરી-ઓન માટે ખૂબ મોટા છે.
પર ધ્યાન આપવું: કેટલાક નાના ફ્લાઇટ કેસ એરલાઇન્સના વહન-પરિમાણોને પૂર્ણ કરી શકે છે, પરંતુ તમારે વિશિષ્ટ એરલાઇનના નિયમો તપાસવા જોઈએ.
ટકાઉપણું: ફ્લાઇટના કેસો હેન્ડલિંગ દરમિયાન સારી સુરક્ષા પૂરી પાડે છે, પરંતુ એટીએ કેસ જેવા રફ કાર્ગો હેન્ડલિંગ માટે બધા કડક ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી.
2. એ.એમ.ટી.
હવાઈ મુસાફરીની યોગ્યતા: એટીએ કેસ ખાસ કરીને મળવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છેએર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (એટીએ) સ્પષ્ટીકરણ 300, જેનો અર્થ છે કે તેઓ એરલાઇન કાર્ગો પરિવહનની કઠોર પરિસ્થિતિઓને સંચાલિત કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. તમારા ઉપકરણો સલામત રીતે આવે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ કિસ્સાઓ સૌથી વિશ્વસનીય વિકલ્પ છે.
ચકાસાયેલ સામાન: તેમના કદ અને વજનને કારણે, એટીએના કેસ સામાન્ય રીતે સામાન તરીકે તપાસવામાં આવે છે. તેઓ ખાસ કરીને સંગીતનાં સાધનો, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા તબીબી સાધનો જેવા નાજુક ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે કે જેને વધારાની સુરક્ષાની જરૂર હોય.
પર ધ્યાન આપવું: જો તેઓ કદ અને વજનના પ્રતિબંધોને પૂર્ણ કરે તો એટીએના કેસો ચાલુ કરી શકાય છે, પરંતુ ઘણા એટીએ કેસો મોટા અને ભારે હોય છે, તેથી તેઓ સામાન્ય રીતે તપાસવામાં આવે છે.
3. માર્ગ
હવાઈ મુસાફરીની યોગ્યતા: જ્યારે રસ્તાના કેસો કઠોર અને ટકાઉ હોય છે, ત્યારે તે મુખ્યત્વે માર્ગ પરિવહન માટે બનાવવામાં આવ્યા છે અને હંમેશા હવાઈ મુસાફરી માટે જરૂરી ચોક્કસ ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી.
ચકાસાયેલ સામાન: મોટાભાગના રસ્તાના કેસોને તેમના કદને કારણે સામાન તરીકે તપાસવાની જરૂર રહેશે. જો કે, તેઓ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ જેવી વસ્તુઓ માટે યોગ્ય રક્ષણ આપે છે, પરંતુ તેઓ રફ એરલાઇન કાર્ગો હેન્ડલિંગ તેમજ એટીએના કેસોની કઠોરતાઓનો સામનો કરી શકશે નહીં.
પર ધ્યાન આપવું: નાના રસ્તાના કેસોને કદ અને વજન માટે એરલાઇન પ્રતિબંધોમાં આવે તો તેઓને કેરી- as ન તરીકે લાવી શકાય છે.
મહત્વપૂર્ણ વિચારણા:
કદ અને વજન: ત્રણેય પ્રકારના કેસ વિમાનમાં લાવી શકાય છે, પરંતુએરલાઇન્સનું કદ અને વજન મર્યાદાકેરી- and ન અને ચેક કરેલા સામાન લાગુ કરવા માટે. વધારાની ફી અથવા પ્રતિબંધોને ટાળવા માટે એરલાઇનના નિયમોની ખાતરી કરવાની ખાતરી કરો.
એ.ટી.એ.: જો તમારા ઉપકરણો ખાસ કરીને નાજુક અથવા મૂલ્યવાન છે, તોએ.એમ.ટી.હવાઈ મુસાફરી માટે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ આપે છે, કારણ કે તે એરલાઇન કાર્ગોની રફ શરતોનો સામનો કરવા માટે પ્રમાણિત છે.
હવાઈ પ્રતિબંધ: કદ, વજન અને અન્ય કોઈપણ પ્રતિબંધોને લગતી એરલાઇન સાથે હંમેશાં ચકાસણી કરો, ખાસ કરીને જો તમે મોટા કદના અથવા વિશિષ્ટ ઉપકરણો સાથે ઉડાન ભરી રહ્યા છો.
સારાંશ,ત્રણેય પ્રકારના કેસોનો ઉપયોગ વિશેષ ઉપકરણોને પરિવહન અને સુરક્ષિત કરવા માટે થઈ શકે છે, પરંતુ કેસ-બાય-કેસ આધારે, જેમ કે ખાસ કરીને મૂલ્યવાન વસ્તુઓ, એટીએ કેસ સૌથી વિશ્વસનીય અને પ્રમાણિત છે.
જો તમને કોઈ અન્ય પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને સલાહ માટે મફત લાગેનસીબદાર કેસ
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -24-2024
